آياز

ديواره ویر (Viar) در  جنوب سلطانیه و ما بین قيدار و سلطانیه در نزدیکی روستایی به نام "ویک" واقع شده است.  سنگ های آهکی به ارتفاع متوسط 50 متر دورا دور قله را احاطه كرده اند. روي اين ديواره كه به دلیل دوري نسبي اش از شهرهاي بزرگ فعاليت كمي را شاهده بوده است يك مسير صعود مصنوعي 50 متري كه در دهه 60 توسط گروه توحيد زنجان گشایش شده است و يكي دو مسير اسپرت ديگر وجود دارد كه در سال هاي اخیر گشایش شده اند.^[۱]

وظيفه جشنواره تنها ايجاد شور است وگرنه نتيجه اي كه به دست مي آيد واقعا واقعا خيلي مهم نيست، اين را نه حالا كه نام برنامه آزادكوه اعلام نشده مي گويم بلكه چند پست پيش از اين يعني يك ماه پيش گفته بودم. البته وظيفه اي كه جشنواره نتوانست از عهده آن بر بيايد و متاسفانه اعتبار آن آسيب جدي ديد (اعتبار جشنواره این نبوده که مرا تأیید کند یا غرض از این صحبت کم کردن از ارزش کار خوب بچه‌های شایسته‌ی یخار نیست) بلكه اعتبار آن به تمرکز بر مسائل فنی و اصول جشنواره است که نشان داد فاقد آن است. (چه در بخش كوهنوردي و چه در بخش ديواره نوردي)

ديدن اين تصوير بايد حال همه ما را خوب كند ديدن لحظه موفقيت كسي كه ماه ها براي رسيدن به هدف خود تلاش كرده حتما بايد حال همه ما را كه نشستيم و ديديم و گاهي لبخندي به تاييد هم زديم را خوب كند.

عکس از احسان بشیر گنجی

پی نوشت:
قرار بود این متن را روی سن بخوانم اما از دقایق ابتدایی جشنواره، وضعیت به گونه ای پیش رفت که ترجیح دادم صرفنظر کنم هر چند شاید بد نباشد از تریبون این وبلاگ و نه آن جشنواره به گوش شما برسد:

به نمایندگی از اعضای تیم و مجموعه ای که برای به ثمر رسیدن این برنامه همدلی و همکاری بی نظیری از خود نشان دادند از شما شکر می کنم.
تنها نکته ای که به آن اشاره خواهم کرد این است که هر دو برنامه دیگر شایسته و به اندازه کافی قابل احترام ارزش گذاری هستند و لازم است زحمات آقایان ایرانفر و قهیه ای و همینطور ریاضیات و حیدری پاس داشته شود  تا مبادا نگاه ویژه تر به این برنامه مصدع شایستگی های هر دو برنامه دیگر شده باشد.

همینطور لازم می دانم به طوره ویژه ای از خاص ترین شخص سیستم مدیریتی کوهنوردی ایران جناب آقای زارعی به سبب تمام نیات و تاثیرات مثبت ایشان بر کوهنوردی کشور تشکر کنم.

پیشتر در مطلبی با عنوان "چاره ای برای دماوند" سه راهکار عملی نوشتم تا اگرچه نتوان حال دماوند را بهتر کرد اما قطعا از بدتر شدن آن جلوگیری می کرد. دماوندی که حالش از یورش  زامبی‎وار کوهنوردان! بالاخص در مسیر جنوبی، پراکندگی گسترده و دور از باور زباله و از بین رفتن پوشش گیاهی بد است.
دو مورد آن شاید بی ربط به بحث این روزهای موضوع "راهبند" در دماوند نیست:

-سادگی صعود و سهل الوصول بودن کسبِ‎ افتخارِ ایستادن روی قله این‎کوه با انتخاب مسیر جنوبی باعث شده تعداد کوهنوردانی که هر ساله به مسیر جنوبی بروند حدود ده برابر مجموع این تعداد برای همه مسیرهای دیگر باشد. برای مرتفع کردن این عدم توازن، تعیین مبلغی بابت پرمیت صعود و حتی حضور در منطقه قطعا موثر و برای دستگاه های مدیریتی سودآور خواهد بود. به نحوی که رقم آن به همین نسبت (ده برابر) برای تشویق به صعودها از مسیرهای دیگر و جلوگیری از صعودهای پرتعداد، بعضا غیر ضروری و دور از صلاحیت از مسیر جنوبی متفاوت باشد.

-لزوم حضور یک راهنمای مجرب محلی در تیم های خارجی از دیگر عوامل کاهش آمار حوادث دماوند و نیز از قِبَل آن امرار معاش کوهنوردانیست که جوانی و منابع خود را صرف یادگیری و آموزش کوهنوردی در دامان همین کوه کرده‎اند.

معتقدم فدراسیون کوهنوردی توانایی برقراری این روال و ملزم کردن کوهنوردان به پرداخت پرمیت (و در نتیجه جلوگیری از تخریب بیشتر دماوند و تهیه امکانات ضروری بیشتر در آن) را دارد.
همانطور که فدراسیون کوهنوردی توانست با جدی گرفتن قانون رعایت پیش‎نیازها برای دریافت مدرک مربیگری، سیل مشتاقان آن را مجبور به ایستادن در صف های طویل و گران‎قیمت دوره های پیش نیاز و بعضا نامربوط نماید شکی نیست که با جدی گرفتن موضوع و پیگیری هایی (همچون موارد مشابه سابق) می تواند دماوند را از کمند راهبندان باج بگیر و غیرمسئول خلاص و صف صدها هزارنفری مشتاق آن را ملزم به پرداخت هزینه بیشتر و رعایت قوانین آن کند.
حقیقت این است که دماوند نیز همچون بقیه کوه‎های هم‎رده خود در جهان نیاز به راهبند دارد اما اینکه این راهبند توسط چه ارگانی و چگونه در سر راه آن قرار بگیرد موضوعیست که نباید به بی‎تفاوتی از کنار آن گذشت.
دماوند را دوست بداریم و در قبال آن احساس مسئولیت کنیم.

این مطلب را اسفند 94 تالیف و ترجمه کرده و در بلاگ قرار داده بودم (اینجا)

به بهانه بازنشر آن در کانال‎های تلگرامی دوباره در اختیار علاقمندان قرار می دهم.

لازم به توضیح است همچنان رویه من همانطور که در لوگوی وبلاگ مشاهده می کنید بر نداشتن اصرار به درج منبع است یعنی مطالب و عکس ها را با این انگیزه که برای کسی مفید و مورد استفاده قرار گیرد منتشر می کنم و اجازه برداشت و بازنشر بدون درج منبع را هم داده ام، اما به طور عام و در مورد مطالب دیگران این رویه نابه‎هنجارِ کپی مطالب در کانال‎های تلگرامی بدون درج منبع مطلب و بدون اجازه صاحب اصلی آن کاری غیراخلاقی است و بایستی نام مولف یا عکاس اثر در ذیل آن درج گردد.

حتما شما هم موقع خرید عینک های کوهنوردی به اسامی مختلفی برخورده اید که به نوع شیشه یا لنز آن عینک اشاره می شده است و یا حتما از خود سوال کرده اید که این نام ها نشانگر چه هستند و مثلا یک عینک مدل اکسپلور شرکت جولبو با شیشه کملیون چرا تقریبا دو برابر همین مدل عینک با شیشه اسپکترون  قیمت دارد. و هرکدام از این لنز ها در چه مواقع و شرایطی کاربرد دارند.

در ادامه به 11 نوع از انواع شیشه یا لنزهای عینک کوهنوردی اشاره و برای هر کدام نکاتی کوتاه ارائه خواهم کرد:

ZEBRA  

مناسب برای فعالیت های : کوهپیمایی(هایکینگ) ، دوچرخه کوهستان ، اسکی صحرایی و دویدن کوهستان ، اسکی
بهترین دید در هر موقعیت ، وزن سبک ، کیفیت بالا ، دوام و ماندگاری بسیار زیاد پوشش ها.NXT دارای تکنولوژی
لنز فتوکرومیک : تغییر سطح تیرگی سریع از ۲ به ۴ در مدت زمان 22 تا 28 ثانیه میزان عبور نور از لنز : 42 الی 7 درصد(در تیره ترین حالت) دارای پوشش ضدبخار استثنایی و پوشش بیرونی ضد مواد روغنی

 ZEBRA Light

مناسب برای فعالیت های : دوچرخه کوهستان ، اسکی صحرایی و دویدن کوهستان
 بهترین دید در هر موقعیت ، وزن سبک ، کیفیت بالا ، دوام و ماندگاری بسیار زیاد پوشش ها.NXT دارای تکنولوژی لنز فتوکرومیک : تغییر سطح تیرگی از 1 به 3  میزان عبور نور از لنز : 80 الی 16 درصد(در تیره ترین حالت) دارای پوشش ضدبخار استثنایی و پوشش بیرونی ضد مواد روغنی  عدم تاثیر گذاری دمای هوا بر روی حساسیت لنز(حالت فتوکرومیک)


CAMELEON

مناسب برای فعالیت های : کوهنوردی ، کوهپیمایی(هایکینگ) ، اسکی
بهترین دید در هر موقعیت ، وزن سبک ، کیفیت بالا ، دوام و ماندگاری بسیار زیاد پوشش ها.NXT دارای تکنولوژی
لنز فتوکرومیک : تغییر سطح تیرگی از ۲ به ۴  میزان عبور نور از لنز : 20 الی 5 درصد(در تیره ترین حالت) دارای پوشش ضدبخار استثنایی و پوشش بیرونی ضد مواد روغنی عدم تاثیر گذاری دمای هوا بر روی حساسیت لنز(حالت فتوکرومیک) دارای پوشش پلاریزه برای تعدیل انعکاس نور


OCTOPUS
مناسب برای فعالیت های : دریانوردی ، سفر و گردشگری
بهترین دید در هر موقعیت ، وزن سبک ، کیفیت بالا ، دوام و ماندگاری بسیار زیاد پوشش ها.NXT دارای تکنولوژی
لنز فتوکرومیک : تغییر سطح تیرگی از ۲ به ۴ میزان عبور نور از لنز : 30 الی 5 درصد(در تیره ترین حالت) دارای پوشش داخلی و بیرونی ضد آب و مواد روغنی عدم تاثیر گذاری دمای هوا بر روی حساسیت لنز(حالت فتوکرومیک) دارای پوشش پولاریزه برای تعدیل انعکاس نور

 
FALCON
مناسب برای فعالیت های :  سفر و گردشگری ، رانندگی ، دریانوردی
 بهترین دید در هر موقعیت ، وزن سبک ، کیفیت بالا ، دوام و ماندگاری بسیار زیاد پوشش ها.NXT دارای تکنولوژی  لنز فتوکرومیک : تغییر سطح تیرگی از ۲ به 3 میزان عبور نور از لنز : 20 الی 9 درصد(در تیره ترین حالت)
دارای پوشش داخلی ضد مواد روغنی دارای پوشش پلاریزه برای تعدیل انعکاس نور دارای پوشش تقویتی ضد انعکاس نور تغییرحالت تیرگی(فتوکرومیک) از پشت شیشه اتوموبیل
 

SPECTRON 3
مناسب برای فعالیت های : کوهپیمایی(هایکینگ) ، اسکی ، اسکی صحرایی ، دریانوردی ، دوچرخه کوهستان ، دویدن کوهستان ، سفر و گردشگری و رانندگی
 جنس لنز : پلی کربنات دارای سطح تیرگی (کتگوری) :  3 میزان عبور نور از لنز : 13 درصد

SPECTRON +3
مناسب برای فعالیت های : کوهپیمایی(هایکینگ) ، اسکی ، اسکی صحرایی ، دریانوردی ، دوچرخه کوهستان ، دویدن کوهستان ، سفر و گردشگری و رانندگی
جنس لنز : پلی کربنات دارای سطح تیرگی (کتگوری) : +3 میزان عبور نور از لنز : 12 درصد

SPECTRON 3CF
مناسب برای فعالیت های : کوهپیمایی(هایکینگ) ، اسکی ، اسکی صحرایی ، دریانوردی ، دوچرخه کوهستان ، دویدن کوهستان ، سفر و گردشگری و رانندگی 

جنس لنز : پلی کربنات دارای شیشه در رنگ های مختلف دارای سطح تیرگی (کتگوری) : 3 میزان عبور نور از لنز : 13 درصد 
 
SPECTRON 4
مناسب برای فعالیت های :  کوهنوردی ، اسکی ، کوهپیمایی(هایکینگ) 

جنس لنز : پلی کربنات دارای سطح تیرگی (کتگوری) :  4 میزان عبور نور از لنز : 5 درصد


POLARIZED 3+
مناسب برای فعالیت های :  دریانوردی ، کوهپیمایی(هایکینگ) ، سفر و گردشگری و رانندگی

جنس لنز : پلی کربنات دارای سطح تیرگی (کتگوری) : 3 میزان عبور نور از لنز : 12 درصد دارای پوشش پولاریزه برای تعدیل انعکاس نور

 
ALTIARC 4
مناسب برای فعالیت های :  کوهنوردی (در ارتفاع زیاد) ، کوهنوردی

جنس لنز : شیشه ای دارای سطح تیرگی (کتگوری) : 4 میزان عبور نور از لنز : 7 درصد دارای پوشش ضد انعکاس نور

در عکس مذکور چنانکه می بینید بجای تسمه از طنابچه برای هوک استفاده شده و گره آن نیز به جای رو به پشت افتاده است. همچنین کوئیک درا برعکس در طناب و کارابینِ هوک است. نصب این هوک در وضعیت استیبلی صورت نگرفته و در شرایطی که درجه مسیر از حد توانایی منِ تازه کار بالا بود در شرایطی نامناسب و بطور اضطراری سرهم و نصب شد تا عجالتا از سقوط با فاکتور بالا جلوگیری کند.

آنها که مرا می شناسند می دانند که من مصنوعی کار  پرسابقه ای نیستم، بخصوص در زمینه هوک گذاری که اخیرا بصورت جدی به آن پرداخته ام. بنابراین هیچ بعید نیست که صعودها و فعالیت های من در این زمینه پر از خطا و اشتباه باشد. و قطعا قابل الگو برداری و آموزش نیست.